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Basisfahrzeuge

Basisfahrzeuge

Solides Fundament

Basisfahrzeuge sind das Fundament jedes Wohnmobils. Ganz gleich ob Campingbus, Kastenwagen, Teilintegrierter, Alkoven, Vollintegrierter oder Liner, das Basisfahrzeug bestimmt die Grenzen des Machbaren. Die Höhe oder besser die Tiefe des Leiterrahmens hinter dem Fahrerhaus legt beispielsweise fest ob noch Platz für einen Doppelboden ist. Heck-, Front- oder Allradantrieb bestimmen die Fahreigenschaften maßgeblich. Elektronische Helferlein wie ABS, ASR und ESP beeinflussen die Fahrsicherheit. Die Motorenpalette wirkt sich nicht nur auf den Fahrspaß sondern hinsichtlich der Verbrauchswerte und Schadstoffklassen vor allem auf die Unterhaltskosten aus. Die Ausstattungsvielfalt des Fahrerhauses entscheidet über den Grad an Fahrkomfort, den Wohnmobilisten erwarten können. Es lohnt sich also über das richtige Basisfahrzeug für das eigene Wohnmobil länger nachzudenken.

Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter
Wer einen Stern an seinem Wohnmobil möchte, wählt als Basisfahrzeug den Sprinter von Mercedes-Benz. Der neue Sprinter löste 2013 seinen Vorgänger nach sieben Dienstjahren ab. Er ist mit einer optisch veränderten Bugpartie, Euro VI Motoren und zahlreichen neuen Assistenzsystemen ausgestattet. Mehr zu Mercedes-Benz-Sprinter
Ford Transit

Ford Transit
Der aktuelle Ford Transit kämpft in derselben Gewichtsklasse wie der Ducato und seine französischen Verwandten von Peugeot und Citroen. Ende 2013 wird der aktuelle Ford Transit von seinem Nachfolger abgelöst. Um möglichst viele Varianten zu ermöglichen und damit einen möglichst breiten Kundenkreis anzusprechen, Mehr zu Ford-Transit
Fiat Ducato

Fiat Ducato
Der Fiat Ducato dominiert den Markt der Wohnmobil-Basisfahrzeuge bereits seit Jahrzehnten. Allein im Jahr 2012 baute Fiat 16.386 Ducatos für die Caravaningbranche, derzeit sind rund 500.000 Reisemobile auf Ducato-Basis auf den Straßen unterwegs. Mehr zu Fiat-Ducato

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